Como os navios de carga lidam com fortes tempestades?

As previsões meteorológicas ficaram realmente precisas em cerca de 4 dias. Portanto, a melhor maneira de enfrentar o mau tempo é contorná-lo. Também existem empresas de roteamento meteorológico que fazem o mesmo, assistem às informações meteorológicas mais recentes e enviam uma rota sugerida para a embarcação que evita o máximo possível de mau tempo, mas a maioria dos capitães americanos é pelo menos tão boa quanto os serviços.

Às vezes, com tudo isso, o navio ainda fica preso ao mau tempo e, então, é hora de ir para a velha escola. Você muda a velocidade e o rumo do navio para oferecer o melhor passeio possível e espera. Espero que a baixa pressão esteja se movendo rapidamente e em um ou dois dias já passou e você possa voltar aos trilhos.

Há muitas precauções que sempre devem ser observadas, como proteger todas as artes soltas, monitorar a estabilidade do navio, aumentar ou diminuir o lastro de água salgada conforme as condições o justifiquem. Todas as coisas do tipo senso comum que podem causar problemas se você as negligenciar. Nunca sacrifique a velocidade por segurança ou, eventualmente, você acabará pagando o flautista e coisas ruins acontecerão.

  • Eles os evitam quando possível, recebendo previsões meteorológicas e conselhos de rotas no mar
  • Eles diminuem a velocidade, se necessário
  • Eles mudam de rumo para entrar em mares agitados, em vez de levá-los na viga ou na popa

Eles comeram construído para resistir a eles. No entanto, se possível, faça uma mudança no tribunal e avance a pior direção, ou encare-a com a estrutura mais forte, o cotovelo. Pode-se também esperar em águas protegidas

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